أهم 5 أسباب لارتفاع درجة حرارة محرك المكبس الهيدروليكي وخطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الموقع

مقدمة

محركات البستون الهيدروليكية تعمل على تشغيل آلات البناء ومعدات التعدين وأنظمة الدفع البحري. ومع ذلك، لا يزال ارتفاع درجة الحرارة مشكلة مستمرة ومكلفة.عندما يتجاوز المحرك الهيدروليكي نطاق درجة الحرارة المثلى (60 ∼ 82 درجة مئوية / 140 ∼ 180 درجة فهرنهايت)، فإنه يسرع ارتداء الختم ، ويتدهور السائل الهيدروليكي ، ويمكن أن يسبب فشلا كارثيا. إن إتقان حل المشاكل في الميدان أمر ضروري للحد من وقت التوقف وطول عمر الخدمة.

1مستوى أو نوعية سائل هيدروليكية غير كافية

إن انخفاض مستوى السائل هو السبب الأكثر شيوعًا ولكنه يسهل تجاهله لارتفاع درجة الحرارة. عندما ينخفض مستوى الخزان إلى أقل من الحد الأدنى، يدور النظام بشكل متكررحرمانه من وقت التبريد الكافي في الخزان.

خطوات التشخيص في الموقع:

• تحقق من مقياس الرؤية أو العصا مع نظام على أرض مستوية وجميع الأسطوانات مغلقة.
• فحص لون السائل ورائحته: زيت مظلم أو رائحة حرق تشير إلى التدهور الحراري.
• إجراء فحص اللزوجة ؛ السائل المتدهور لا يمكن أن يشتت الحرارة بفعالية.
• املأ بالزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة. فكر في تغيير السائل بالكامل إذا كان التلوث واضحاً.

2مُبادل حرارة مسدود أو ضئيل الحجم

تعتمد الأنظمة الهيدروليكية على مبادلات الحرارة المبردة بالهواء أو بالماء لتنظيم درجة الحرارة. مع مرور الوقت، تتراكم المبردات الغبار والحطام وبقايا الزيت على الزعانف،الحد بشكل كبير من تبديد الحرارةالمبرد الذي لا يصلح أيضاً يمكن أن يسبب ارتفاع درجة حرارة المبرد المزمن.

خطوات التشخيص في الموقع:

• فحص بصري للدبابيس الباردة للتأكد من وجود انسداد ‬ نظيفة بالهواء المضغوط أو الفرشاة الناعمة.
• قياس فرق درجة الحرارة بين مدخل المبرد ومخرجه؛ أقل من 5 درجة مئوية يشير إلى ضعف الأداء.
• تحقق من تشغيل المروحة على الأنظمة المبردة بالهواء تأكد من الدوران الصحيح و RPM.
• التحقق من أن قدرة المبرد (كيلوواط/درجة مئوية) تتطابق مع مواصفات الحمل الحراري القصوى للنظام.

3التسرب الداخلي (تدفق التحايل)

يحدث التسرب الداخلي عندما يتجاوز السائل ذو الضغط العالي أحذية المكبس المرتدية أو لوحات الصمامات أو ثقوب الأسطوانة.هذا التدفق المحيطة يحول الطاقة الهيدروليكية مباشرة إلى الحرارة دون القيام بعمل مفيدالمحرك الذي يفقد أكثر من 10 إلى 15% من الكفاءة الحجمية بسبب التسرب الداخلي سيظهر ارتفاعًا سريعًا في درجة الحرارة.

خطوات التشخيص في الموقع:

• إجراء اختبار تصريف الحافظة: قياس تدفق من خط تصريف الحافظة عند الضغط الاسمي. مقارنة مع مواصفات الشركة المصنعة (عادة ≤ 10٪ من التدفق الاسمي).
• إستمع إلى أصوات الطحن أو الطرق التي تشير إلى ارتداء داخلي متقدم.
• مراقبة درجة حرارة الحاجز الفردي بواسطة مقياس الحرارة بالأشعة تحت الحمراء؛ محرك 20 درجة مئوية أكثر سخونة من الآخرين في دائرة متعددة المحركات إشارات التجاوز الداخلي.
• إذا تجاوز تدفق الصرف الحجرة الحدود، يحتاج المحرك إلى إعادة بناء أو استبدال.

4إعدادات ضغط غير صحيحة وتحميل مفرط

صمامات الإغاثة عالية جدًا أو إعدادات المكافأة التي تتجاوز مواصفات التصميم تجبر المحرك على العمل تحت حمل مفرط.العمل المستمر في ضغط عالي يولد الحرارة بشكل أسرع من أن نظام التبريد يمكن أن يزيلهاالإفراط الميكانيكي من التوصيلات الخاطئة أو المرفقات المتعثرة يخلق أيضًا ضغطًا مضادًا ضار.

خطوات التشخيص في الموقع:

• قم بتثبيت مقياس الضغط عند مدخل المحرك مقارنة مع الضغط المستمر المسموح به للمحرك.
• التحقق من جميع إعدادات صمام الإغاثة والموازنة ضد مخطط هيدروليكي.
• فصل المحرك عن المكون المدفوع وتشغيل تحت عدم الحمل؛ إذا كانت درجة الحرارة تطبيع، فإن المشكلة في الحمل الميكانيكي.
• تحقق من أنابيب المياه والأجهزة الملائمة للحصول على مشوشات أو قيود تخلق ضغط مضاد إضافي.

5التهوية والجفاف

يقلل جذب الهواء من قدرة السائل على نقل الحرارة ويخلق النقاط الساخنة المحلية مع ضغط فقاعات الهواء بقوة.التجويف: تشكيل وتكسير تجاويف البخار ينتج طائرات صغيرة تآكل الأسطح المعدنية مع إنتاج حرارة مفرطةالمصادر الشائعة تشمل خطوط الشفافة، والقبعات التنفسية المسدودة، أو تصميمات الخزانات التي تسبب تشكيل دوامات في مدخل المضخة.

خطوات التشخيص في الموقع:

• إستمع إلى صوت واضح من المضخة، علامة تجويف كلاسيكية
• فحص الخزان ‬ السائل الحلوي أو الرغوة يشير إلى امتصاص الهواء.
• تحقق من مشابك خط الشفط و حلقات O ؛ حتى تسرب الهواء المجهري يسبب تهوية كبيرة.
• التحقق من تصريفات خط العودة في الخزان تحت الحد الأدنى لمستوى السائل لمنع الرش.

جدول ملخص

جدول الصيانة الوقائية

برنامج صيانة منظم هو الدفاع الأكثر فعالية ضد التسخين الزائد.

• يومياً:تحقق من مستوى السائل، درجة حرارة الخزان، وتحقق من وجود تسرب حول أغطية المحرك.
• أسبوعياً:نظف زعانف المبرد، تفقد غطاء التنفس، تحقق من إجهاد حزام المروحة.
• شهرياً:تحليل عينة السوائل للكثافة وعدد الجسيمات؛ اختبار استنزاف القضية على المحركات الحرجة.
• ربع سنوي:التحقق من ضغط النظام، معايرة صمام الإغاثة، اختبار أداء المبادل الحراري.
• سنوياً:تغيير سائل كامل، تنظيف الخزان، استبدال المرشح، تقييم شامل للمحرك.

لمحركات المكبس الهيدروليكية ذات الجودة المهنية بما في ذلك سلسلة Poclain MS / MK و Rexroth MCR مدعومة من برج نينغبو هيلم Noda Hydraulic أكثر من 20 عامًا من الخبرة في التصنيع www.hydraulic-pistonmotor.comلدعم إصلاح الأخطاء المخصص.